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terça-feira, 20 de janeiro de 2015

Natal (RN) é destino mais procurado para o Carnaval

Via Mercado e Eventos

De acordo com o site Hoteis.com, o destino nacional mais procurado para o feriado do carnaval é Natal, no Rio Grande do Norte.

A cidade apresentou o maior crescimento de buscas, com 83 %, entre 10 de dezembro de 2014 e 10 de janeiro deste ano, em comparação com mesmo período do ano anterior. Ainda segundo o levantamento, Santiago, no Chile, aparece com incremento de 78% e Foz do Iguaçu fecha o top 3, com alta de 60%.

Já entre os destinos internacionais que se destacaram como favoritos dos brasileiros estão Las Vegas, que registrou crescimento de 44%, Paris (42%), Miami Beach (39%), Buenos Aires (11%) e Punta Cana (7%).

sexta-feira, 9 de janeiro de 2015

Natal (RN) é destino premiado em Aspectos Sociais no turismo

Por Ministério do Turismo

Natal (RN) foi premiada nesta terça-feira (16), em Brasília, pelo Ministério do Turismo e o Sebrae, por registrar a maior evolução no quesito Aspectos Sociais do Índice de Competitividade do Turismo Nacional 2014, pesquisa do Ministério do Turismo em parceria com o Sebrae Nacional e a Fundação Getúlio Vargas. A série histórica do levantamento, que começou em 2008, avalia anualmente o nível de desenvolvimento de 65 destinos considerados indutores do turismo regional. A pesquisa mede avanços em 13 critérios relacionados à atividade turística.

A cidade registrou progresso de 12,8 pontos no indicador Aspectos Sociais, ao melhorar a nota de 43,4 para 56,6. Com isso, a capital potiguar é a 43ª colocada da lista neste quesito, cuja média nacional é de 59,7 pontos. A primeira colocada é Balneário Camboriú (SC), com 83,4 pontos. Dentro da dimensão Aspectos Sociais são avaliadas variáveis como acesso à educação, empregos gerados pelo turismo, política de enfrentamento e prevenção à exploração sexual infanto-juvenil, uso de atrativos e equipamentos turísticos pela população, cidadania, sensibilização e participação na atividade turística.

Na avaliação do secretário nacional de Políticas de Turismo do MTur, Vinicius Lummertz, um dos papéis do turismo como atividade econômica é "a criação de oportunidades e diminuição das desigualdades, meta que deve ser perseguida com dedicação pelos destinos, guardados os devidos desafios particulares de cada região".

Entre as ações que levaram a cidade a conquistar o prêmio, destaca-se o projeto Educar para o Turismo, criado para estimular o turismo pedagógico de estudantes da rede municipal por meio da visitação dos pontos turísticos da cidade acompanhados por guias especializados e professores. Também contribuiu para melhorar a pontuação de Natal a aplicação de programa específico de prevenção à exploração sexual de crianças e adolescentes no turismo, que conta com o apoio da iniciativa privada do terceiro setor e do poder público.

O ESTUDO

No índice geral de competitividade, Natal está posicionada em 25º lugar, com 65,1 pontos. As variáveis consideradas pela pesquisa são: Infraestrutura Geral, Acesso, Serviços e Equipamentos Turísticos, Atrativos Turísticos, Economia Local, Capacidade Empresarial, Aspectos Ambientais, Marketing, Políticas Públicas, Cooperação Regional, Monitoramento, Aspectos Sociais e Aspectos Culturais. O primeiro relatório do Índice de Competitividade do Turismo Nacional foi apresentado em 2008 e a versão de 2014 é a sexta da série histórica.

quinta-feira, 8 de janeiro de 2015

Prefeitura quer criar fundo municipal para investir na melhoria do transporte público



A Prefeitura do Natal pretende criar o Fundo Municipal de Transporte Coletivo de Natal (FMTC) com dotação orçamentária para investir na melhoria da qualidade transporte público da cidade. A lei que rege a criação deste fundo também delimita regras para a licitação do transporte na cidade e está em tramitação na Câmara Municipal desde fevereiro de 2014.

Baixe a Lei Complementar

Os recursos do fundo serão formados pelas multas recebidas pelos concessionários do transporte público, pela receita gerada por estacionamentos públicos e pela Taxa de Análise de Relatório do Impacto Urbano, além de dotações orçamentárias do próprio município e repasses do governo federal e estadual. O FMTC terá seus recursos administrados pela STTU.

Para ele entrar em vigor e para a Prefeitura dar continuidade ao processo de licitação, é necessário que a Câmara Municipal vote o projeto. Além da criação do FMTC, a Lei Complementar 004/2014 cria ainda uma Comissão de Fiscalização do Transporte Coletivo de Natal que terá membros da sociedade civil, da classe estudantil, dos trabalhadores de transporte e das lideranças comunitárias e que irá fiscalizar a prestação do serviço da cidade, além de determinar eventuais sanções às empresas.

Outro ponto que a lei determina é o fim da dupla jornada de motorista e cobrador na cidade, além de obrigar as empresas a dar o controle total dos balanços contábeis para o Município, com fins de estudo para a renovação da tarifa. Também está estabelecido a unificação da bilhetagem entre opcionais e ônibus e normas para os veículos que vão trafegar, que devem seguir a NBR 15.570 da ABNT que determina regras de acessibilidade e de adequação ambiental aos veículos.

Sobre o processo licitatório em si, a Lei determina que o edital vai ser na modalidade Concorrência Pública para as empresas de ônibus e não vai permitir que a mesma pessoa física, empresa ou consórcio adquira mais de um lote - impedindo o controle do sistema na mão de um só consórcio. Já em relação aos alternativos, o processo licitatório será na modalidade Tomada de Preços. O prazo de concessão é de até 15 anos, podendo ser renovado por igual período. Apesar deste prazo, a STTU trabalha com uma concessão de 10 anos.

A Lei Complementar 004/2014 também estabelece punições, caso as empresas vencedoras da licitação descumpram os itens do edital e as determinações do Município. As punições variam em multa, perda da concessão e até a intervenção por 180 dias por parte da Prefeitura em caso de descumprimento grave por parte das empresas e na necessidade do Município em garantir a prestação de serviço.

A Lei deve ser votada no primeiro trimestre deste ano. Enquanto isso, a Prefeitura irá fazer quatro audiências para promover a participação popular no projeto, sendo uma em cada região, para apresentar as modificações propostas para o sistema de transporte da cidade a partir de dados técnicos. A licitação do sistema de transporte coletivo é uma demanda antiga da população de Natal.